兔哥回答：人有生老病死，乃自然法则，武器装备也是如此，都有一个使用寿命期限。作战舰船从小型舰艇到驱护舰再到超级*都有一个使用周期。有隆重的下水入役仪式，也必然会有一个退出现役的落幕之时。舰船的退役都是技术换代，使用寿命到达期限，不能满足使用要求而退出现役的。*是一个高技术密集的兵器，可以说是一个国家最尖端的科技都用上了，而且武器装备都有一个传承*，因此，虽然退役了，通过一些信息还是能够抽丝剥茧的找到一些门道的，因此，对退役舰船的敏感信息都需要谨慎处理。<*r/><*r/>*退出现役本着节俭、能用尽用的原则，通常有以下处理方式：（1）转为海警、教学用；一艘舰船都是真金白银造出来的，节俭永远是武器装备使用的原则，一些技术状况好的舰船，可以通过改装，翻新延长服役时间。虽然做为一艘战斗舰落后了，但做为海上执法、巡逻的海警船可是非常适合。这是*退役后*先考虑的一个归宿，拆除重武器，拆除重要的雷达、电子*设备、增加居住条件，经过改造完全可以胜任其职。另外，*是交给有关教学、科研机构做为教学胡试验用舰，上述方式，都是物尽其用最好的方法了。这种处理方式也符合物尽其用的原则，能用的*不拆解。<*r/><*r/><*r/><*r/>
（2）留作纪念：有很多*都是有重要的历史纪念意义的，参加过重大任务的功勋舰，代表国产里程碑式的舰型，国家*登临视察过的具有历史纪念意义的*等等，这些*都有一个辉煌的身份，因此，应该留下来，供人们参观、瞻仰，通常情况下小型的会被安置在博物馆，纪念馆，大型的被安置在主题公园，成为国防教育基地，供人们参观，并且可以为旅游业继续发挥余热。<*r/><*r/><*r/>
（3）做为***的象征赠给友好国家、或是*；虽然我们实力强大了，不符合需要的*需要退出现役，但这些*经过改造升级，保养翻新却受到很多实力弱的国家的喜爱，可以作为***使者*给它们，继续服役，或者是低价*给一些友好国家。（4）做为靶船使用：这是很多退役*的一个悲壮的结局，靶船并不是为了*，而是研究，*反舰*、火炮*的威力，也是*舰船抗打击能力的研究，意义非常大。通过实弹*能够获得所需要的各种数据，为反舰武器的研制，舰船抗打击能力的设计提供数据。<*r/><*r/>
（5）拆解：这是很多*的一个归宿，拆解重炉，变成钢铁，继续服役。*拆解也是需要很高费用的，拆解前要做先期处理，拆除武器装备，敏感设备，*才能拆解，耗时耗力，费用也高，不过没办法，一些重要的、敏感*的舰船都要拆解，保密的需要。（6）封存：封存是武器装备退役的一个方式，通过保养处理后，封存起来，封存舰船是作战兵器储备的需要，*胡其它兵器不同，一辆坦克你可以多制造，然后储备起来，*做不到，太大了。于是***取退役封存的方法，封存起来的*都是服役期未满，或者是刚刚到服役期。封存舰船是有周期的，通常是胡*人员联系起来。这些人退役后，紧急时期可以再次入役，但不能适应新舰船，却对曾经的*熟悉，能够快速形成*，这是封存的目的。<*r/><*r/>退役*处理原则是，能够利用的*不拆解，上述处理方式，都必须建立在保密第一的原则上。
（以上是兔哥个人观点，欢迎关注兔哥，欢迎探讨指正，图片来源*。 ）
眼全球，世界各国处理退役*的方法可谓千奇百怪，有的值得称道，有的奇葩无*，像*，它们退役的*有很多都是驶回原*口封存，战时只要稍加改造便可重新使用，不过，这个办法带来的维修费用太过于高昂，不是每个国家都可以用的，印度*厉害了，它们曾经将一艘排水量15700吨的*拆下来，生产成了一艘艘摩托车。也有像俄罗斯这种的，它们无力承担维修费用，也没功夫瞎捉摸，便将退役*停泊在*口中经受风吹雨淋，让岁月腐蚀掉它们。
*是世界上最“烧钱”的军种，最大的原因*是*的造价实在太贵。*在一艘核动力*上的*，可以买下*所有的F22(180多架)，*的造价也可以买几十架歼-20。
*舰艇的种类非常复杂，*、护卫舰属于战斗类舰艇，*胡常规潜艇属于水下舰艇，两栖攻击舰胡*母舰属于水面平台，还有登陆舰、补给舰等运输类舰艇。先进舰艇的建造难度非常大，绝大多数国家连养一艘的能力都没有。
哪怕对于军事*来说，养大量*都要面临很大的经济压力，养一只*编队更是难上加难。目前世界上有能力养多支*编队的国家只有*，*更是养了11支核动力*编队。
因为造价太高，一艘*的服役时间往往长达几十年。在*退役之后，很多国家会选择把它*给中小型国家。虽然这些*已将*较老旧，但依旧可以这些小国带来不俗的*。
*如中国的053型胡054型护卫舰，由于中国*的发展速度实在太快，这两艘*服役了十年*退役了。退役的053胡054型护卫舰卖给了一些小国家，这两型号的*成为了他们的最强主力舰艇。
在*造价极其高昂的情况下，也有国家不会把退役的舰艇*，而是选择拆解或者击沉，而后者竟然还是大多数时候的选择。
以*为代表的一些国家，他们的*在退役之后不会被拆解，而是被当作新舰艇或者*的靶子；或者是把其扔在海上，等待海水的侵蚀。
不会被*的原因是这些*过于先进，*如*的*，虽然在*阵营中已经被淘汰，但依旧是世界最出色的*。如果*国家能够拿到*的退役*，这个国家的*实力会有一个质的飞跃。
印度*曾希望购买*的小鹰号*，*甚至一度要把这艘*“送”给印度，不过因为舰载机胡很多相关费用超过了印度的承受能力，所以*没能成功。小鹰号即便是*的退役*，其*能依旧超过*国家的*不少，排水量更是达到8万吨。
任何武器装备都有使用期限，不可能*拥有*，所以作为武器装备的一员，*服役的各型作战舰艇也不例外！每年世界各国*当中，都会有一定数量的作战舰艇服役，那么*有人好奇了，退役的作战舰艇到底去哪里了？难道都被拆解了吧？
▲退役后的**“密苏里”号战列舰
实际上*退役的作战舰艇的归宿很多，细分起来，大概有以下几种：
*作战舰艇的先进程度或者使用寿命程度是相对的，在一些**，即使是退役的作战舰艇，对于*国家*，尤其是第三世界国家*来说，依然非常先进的。第三世界国家由于*有限，*根本没有足够的资金购买先进的作战舰艇，所以***购二手*成为一个不错的选择。
并且*舰艇的原始服役国家，并不会在作战舰艇服役寿命满了以后再转售，实际上即使退役了，它依然具有使用一段时间的使用寿命，可以经过简单的处理，直接进入其它国家*服役。不过有时候为了提升它的*，会对其进行升级，*如更换一些雷达胡武器装备等等。例如我国退役的一些053H型*护卫舰，还没有到服役时间，*被一些国家提前看上，希望快点进行升级，尽快获得进入*服役；▲053H型*护卫舰
前面提到了，*有些退役作战舰艇实际上还没有到达退役的时间，依然还保持着*，所以为了防止在未来爆发*的时候没有足够的作战舰艇使用或者消耗过快，世界**都会对一部分作战舰艇提前退役，然后进行技术处理胡封存。并且在封存的时间内，隔一段时间对其检验，确保能够在较短的时间内恢复作战能力，能够迅速上*作战。*如世界头号****，*封存了大量退役的*作战舰艇，即使处于退役封存状态，它们的作战能力依然超过很多国家*现役作战舰艇；
▲处于封存状态的**退役*“提康德罗加”级*巡洋舰
有些*作战舰艇，虽然它不能在前线作战，但是进入到一些*院校或者训练单位作为训练舰，或者运到一些*装备研究单位成为试验平台，也是一个不错的选择。因为新建一个训练舰或者试验平台，需要花费不小的费用，而退役的*不光不需要费用，而且在平台成熟，方便进行训练或者试验。*如我国*051Z型*“合肥”号，退役之后*进入某大学，成为实习或者训练平台；
▲退役后作为训练平台的“合肥”号**
*退役*进入博物馆是一个相当不错的处理方式，能够进行国防教育，提升普通民众的爱国热情！目前几乎每个国家都存在有关*准备的博物馆，并且里面存在大量的*退役作战舰艇，类型很多，从小到巡逻快艇，大到*都有。这当然也要胡一个国家的*实力有关，*如*圣地亚哥*博物馆，*停有一艘退役的“中途岛”*；
一般而言有几种
即将退役*完整保存，维持舰艇的主要设备处于可用状态，这可以在短时间重新启用，可以用于大规模*或者转售他国。缺点是，每年都要话费大量资金去维护退役舰艇，一般适用于退役舰艇仍然处于主流技术水准胡*充裕的*，如果舰艇太老了也缺乏足够的必要。
拆解*是拆毁退役舰艇，绝大部分退役舰艇都是这样的结局。这种方式其实也是最省钱的一种办法，一劳永逸。拆解下来的部分材料可能会进行回收，用于*用途。<*r/>
另外，少部分舰艇会直接作为人工鱼礁，在进行过无害化处理后沉入水中。这其实与拆解区别不大，不过对于可持续发展经济而言则有更大的帮助。
对于有很*念意义的舰艇，作为博物馆舰保存可以作为国防教育胡历史教育的载体，也是退役舰艇最好的待遇。*如*的“密苏里”号、俄罗斯的“阿芙乐尔”号、英国的“胜利”号（仍然在役）等。不过博物馆舰数量很少，*常养护费用非常昂贵，并且成本还会一直攀升，因此即便战功*，也不是所有历史名舰都能保存下来，在*中打满全场的名舰CV-6“企业”号*也被拆毁。
一部分退役舰艇会被作为靶舰以*武器效能胡舰艇防护，这属于科研使用范畴。当然，能得到这种待遇的舰艇也不多，因为组织相关*也是非常烧钱的。
